1. Juan Antonio (69)
    2. Alexis Correa (56)
    3. Raúl (37)
    4. Miguel (20)
    5. Juan Angel de... (19)
  • Levante UD 1- 4 SFC

    UD Almería 0-5 SEV AT.

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    (---:--)
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    (26 sept)
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Archivo del 25 de Marzo de 2010

Se va Jiménez, llega Antonio Álvarez

Era necesario poner una figura al frente de la plantilla, porque se acumulan ya dos días entrenando exclusivamente el plano físico con un importante partido en Villarreal el domingo. Mientras Manolo Jiménez daba su rueda de prensa de despedida en la sala de prensa, uno de los muchos damnificados con su llegada era puesto al frente del Sevilla FC. El de Arahal se ha marchado siendo fiel a su estilo tras el micrófono, poniendo excusas, ensalzando su papel en el club y poniendo casi en duda lo acertado de la decisión de su forzada marcha. Era el momento de pedir perdón por los errores (que los habrá cuando lo han destituido) pero no todo es posible. Sin embargo, Manolo Jiménez ya es historia en Nervión y es necesario mirar hacia delante.

Después de que Luis Aragonés desechara la idea de volver al Sevilla, el club ha tenido que actuar con rapidez y evitar que mañana se volviese a entrenar sin técnico. Por ello, el técnico más experimentado de la casa se pone desde ya al frente de la situación. Antonio Álvarez ha sido designado como primer entrenador de momento hasta el próximo domingo y lo hace con total merecimiento. El marchenero fue segundo entrenador del club durante una larga etapa (1995-2008), independientemente de cual fuera el entrenador que llegara. Eso hasta que Manolo Jiménez aterrizó en el primer equipo. Una vez terminada la temporada en la que llegó precipitadamente, se encargó de limpiar el cuerpo técnico y mandar a Antonio Álvarez a la secretaría técnica, en ese afán que tuvo el arahalense de quitar de enmedio a todo el que pudiese hacerle sombra.

Afortunadamente hoy, las aguas han vuelto a su cauce y el maltrato a un trabajador de la casa que JAMÁS alzó la voz para denunciar su situación, se convierte en el máximo responsable de los designios del equipo. Ójala sea el adecuado para tomar las riendas hasta final de temporada y que, una vez cumplidos los objetivos, vuelva al cuerpo técnico que tantos y tantos años integró.

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El Sabio de Hortaleza dijo NO

Mientras esperamos a que en unos minutos se produzca la despedida de Manolo Jiménez, acabamos de saber que su sustituto está un poco más lejos de confirmarse. Ha saltado ya a todos los portales deportivos que Luis Aragonés no ha necesitado ni las 24 horas de plazo para tomar una decisión. Por lo visto, la negativa sevillista a abrirle la puerta de la continuidad en ningún caso ha terminado por decantar al veterano entrenador.

A pesar de que el acuerdo parecía cercano cuando las partes se citaron en Córdoba, ninguno de ellos ha considerado oportuno ceder en sus pretensiones, por lo que Luis Aragonés no será entrenador del Sevilla. Ahora el club se ve en una complicada tesitura, pues urge nombrar un capitán de la nave pero es algo que no se puede tomar a la ligera porque su designación tendrá muchas consecuencias. A esta hora lo más factible es colocar a un hombre de la casa. Antonio Álvarez comienza a ser el mejor colocado.

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Melbourne se viste de Fórmula 1

En los últimos años, Australia siempre ha sido sinónimo de arranque de temporada en la Fórmula 1. Este 2010 ha sido diferente también en ese aspecto, pues la cita en Oceanía se convierte en el segundo plato de esta esperadísima campaña automovilística. El circuito semiurbano de Melbourne, en el sureste de Australia, supone un cambio radical con las arenas del Golfo Pérsico. Además, es un trazado que no le ha venido demasiado bien a Ferrari en los últimos años. Para colmo, la más que probable lluvia que hará acto de prensencia durante el fin de semana, hará aún más imprevisible el resultado de este segundo gran premio.

Eso sí, el hándicap más importante para el aficionado radica en los horarios a los que tendrán lugar tanto los entrenamientos como la calificación carrera del domingo. Los relojes de Melbourne marcan diez horas más que los españoles, a lo que hay que añadirle el cambio horario en nuestro país en la madrugada del domingo, lo que nos alejará en once horas para esa última y más importante cita. Y eso que Ecclestone decidió desde la temporada pasada que los grandes premios orientales se disputarían en horario de tarde para no exigir tanto madrugón a la afición europea. Eso le costó no terminar la carrera de Malasia por falta de luz, pero los dirigentes siguen jugando con fuego para obtener mayores beneficios televisivos. Estos son los horarios adaptados a nuestro país, así como las retransmisiones del segundo gran fin de semana automovilístico de 2010:

Viernes 26 de marzo

Libres 1: 2.30 horas (Lasextadeportes.com)
Libres 2: 6.30 horas (La Sexta). Con redifusión a las 12.30 horas

Sábado 27 de marzo

Libres 3: 4.00 horas (La Sexta). Con redifusión a las 12.20 horas
Calificación: 7.00 horas (La Sexta). Con redifusión a las 14.30 horas

Domingo 28 de marzo

Previa Carrera: 6.00 horas (La Sexta). Con redifusión a las 12.00 horas
Carrera: 8.00 horas (La Sexta). Con redifusión a las 14.00 horas

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